Se bilderna på nya Saab 9-4X

I dag visar Saab upp sina nya, produktionsklara crossover – Saab 9-4X, som byggs i GM:s frabrik i Mexico.
17 november 2010 09:02

Saab 9-4X planerades under den tid som Saab Automobile var ett helägt dotterbolag till amerikanska General Motors och ska byggas i GM:s fabrik ik Ramos Arizpe i norra Mexico.

Nu ägs Saab 9-4X av Saab Spyker och på sikt kommer tillverkningen att flyttas till Trollhättan, enligt Saabledningen.

Den är byggd på samma plattform som Cadillac SRX3 med fyrhjulsdrift från svenska Haldex.

Det är samma Haldexsystem som finns i 9-3 och 9-5 och som steglöst varierar kraftfördelningen mellan fram- och bakaxel

Storleksmässigt ligger Saab 9-4X mellan den lilla X-bilen Saab 9-3X och den nya stora sedanen Saab 9-5.

Många detaljer från nya 9-5, som också planerades under GM-tiden, återkommer i 9-4X, inte minst interiören med cokckpitkänsla på förarplatsen, men också ljusrampen, som går från sida till sida baktill på bilen.

I dag är det fall premiärvisning på bilsalongen i Los Angeles, som öppnar i dag och pågår under hela nästa vecka.

Saab 9-4X var från början tänkt för en amerikansk publik och har därför utrustats med stora bensinmotorer från GM.

Grundmodellen har en 3,0-liters V6-motor som ger 265 hästkrafter vid 6 950 varv/min och 302 newtonmeter vid 5 200 varv/min. Den gör 0-100 på 9,0 sekunder enligt Saabs uppgifter.

Den lyxigare Aero-modellen har en 2,8-liters V6-motor med twinscrollturbo som ger en effekt på 300 hästkrafter vid 5 500 varv/min och 400 newtonmeter mellan 2 000 och 5 000 varv/min.

Saab har inte offentliggjort några förbrukningssiffror.

Bilen ska börja säljas i USA och Kanada till våren och i Europa nästa höst. Priset är inte fastställt, meddelar Saabledningen.

Därmed tar Saab upp konkurrensen med Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLK och Volvo XC60.

nullnullnullnull

Dela:

Kommentera artikeln

I samarbete med Ifrågasätt Media Sverige AB (”Ifrågasätt”) erbjuder Afv möjlighet för läsare att kommentera artiklar. Det är alltså Ifrågasätt som driver och ansvarar för kommentarsfunktionen. Afv granskar inte kommentarerna i förväg och kommentarerna omfattas inte av Affärsvärldens utgivaransvar. Ifrågasätts användarvillkor gäller.

Grundreglerna är:

  • Håll dig till ämnet
  • Håll en respektfull god ton

Såväl Ifrågasätt som Afv har rätt att radera kommentarer som inte uppfyller villkoren.

Relaterade artiklar

OBS: Ursprungsversionen av denna artikel publicerades på en äldre version av www.affarsvarlden.se. I april 2020 migrerades denna och tusentals andra artiklar över till Affärsvärldens nya sajt från en äldre sajt. I vissa fall har inte alla delar av vissa artiklar följt på med ett korrekt sätt. Det kan gälla viss formatering, tabeller eller rutor med tilläggsinfo. Om du märker att artikeln verkar sakna information får du gärna mejla till webbredaktion@affarsvarlden.se.