M&A
Finlands rikaste familj vill sälja Cargotecs förlusttyngda verksamhet
MacGregor är den minsta divisionen inom Cargotec och stod för drygt 16% av bolagets omsättning enligt årsrapporten för 2021. I samband med halvårsrapporten som kom i juli meddelade bolaget att en utvärdering av strategiska alternativ för MacGregor inletts, där en försäljning är ett av alternativen.
Nu kan Affärsvärlden avslöja att det är Nordea som har fått rollen som säljrådgivare och att samtal med potentiella köpare förts under sommaren, enligt två källor till Afv.
“Cargotec utvärderar strategiska alternativ för MacGregor och den utvärderingen pågår. För närvarande har vi inga andra kommentarer om ämnet”, uppger en presstalesperson för Cargotec till Afv.
Nordea har avböjt att ge några kommentarer.
Cargotec är noterat på Helsingforsbörsen och har den finska miljardärsfamiljen Herlin som största ägare. Tillsammans äger familjen drygt 69% av bolaget, enligt Holdings. Familjen Herlin är den rikaste i Finland.
Svagt rörelseresultat
MacGregor hade 2021 en omsättning på 553 miljoner euro (motsvarande 5,9 miljarder svenska kronor) och ett rörelseresultat på minus 14 miljoner euro. Förra årets negativa rörelseresultat gör att bolaget kan få svårt att hitta en köpare på riskkapitalsidan. Mer troligt är att en konkurrent köper loss den marina lasthanteringsdivisionen för att kunna få synergieffekter, uppger källorna för Afv.
En potentiell köpare skulle kunna vara det norska sjöfartsbolaget Kongsberg, uppger en av källorna. Kongsberg handlas på Oslobörsen och största ägare är norska staten med 50% följt av norska Folketrygdfondet och norska affärsmannen Erik Must, enligt Holdings.
Konecranes och Cargotec avbryter samgående efter konkurrensmyndighet satt stopp
Kongsberg har avböjt att ge några kommentarer.
MacGregor-divisionen har varit en del av Cargotec sedan 2005 då bolaget köptes av svenska riskkapitalbolaget Industri Kapital. Redan 2010 hade Cargotecs ledning planer på att separera MacGregor och börsnotera bolaget, men de planerna lades på is 2013.
Kommentera artikeln
I samarbete med Ifrågasätt Media Sverige AB (”Ifrågasätt”) erbjuder Afv möjlighet för läsare att kommentera artiklar. Det är alltså Ifrågasätt som driver och ansvarar för kommentarsfunktionen. Afv granskar inte kommentarerna i förväg och kommentarerna omfattas inte av Affärsvärldens utgivaransvar. Ifrågasätts användarvillkor gäller.
Grundreglerna är:
- Håll dig till ämnet
- Håll en respektfull god ton
Såväl Ifrågasätt som Afv har rätt att radera kommentarer som inte uppfyller villkoren.