SAS
Facket godkänner nya avtalet – SAS återanställer hundratals piloter

Det var under lördagen som nyheten kom att pilotfacken i Sverige, Norge och Danmark röstat ja till det femåriga kollektivavtalet. Det framgår av ett pressmeddelande.
Det nya avtalet gäller från och med oktober i höst och fem år. Avtalet innebär bland annat en “omfattande bland annat lönereduktion, säsongsflexibilitet och upp till 60 timmars arbetsvecka”, heter det i pressmeddelandet.
Där står det också:
“I gengäld är det fastställt att avtalet gäller i hela SAS, inklusive nystartade bolag. Alla de 560 uppsagda piloterna kommer att erbjudas återanställning till SAS och av dessa är 110 redan tillbaka i anställning. SPF är särskilt nöjd med att den svenska modellen inte längre utmanas av SAS ledning.”
Piloternas viktigaste fråga i förhandlingarna var att de SAS-piloter som varslades under pandemin skulle återanslutas, skriver TT.
“Undvik SAS resa”
Affärsvärldens chefredaktör Peter Benson skrev en krönika i början av sommaren där han räknade med att SAS aktie skulle rasa runt 90%.
“Undvik till varje pris att åka med på SAS resa”, skrev han i krönikan som du hittar här.
Under fredagen skrev Finwire att det svenska flygbolaget ökade antalet passagerare i juli med 22,8% i juli jämfört med samma månad i fjol. Med de 1,3 miljoner passagerarna i juli i år var ett tydligt tapp jämfört med juni. Förklaringen är den 15 långa dagar pilotstrejken.
SAS-aktien har rasat knappt 50% under 2022. Här hittar du årets alla vinnare och förlorare på Stockholmsbörsen.
Kommentera artikeln
I samarbete med Ifrågasätt Media Sverige AB (”Ifrågasätt”) erbjuder Afv möjlighet för läsare att kommentera artiklar. Det är alltså Ifrågasätt som driver och ansvarar för kommentarsfunktionen. Afv granskar inte kommentarerna i förväg och kommentarerna omfattas inte av Affärsvärldens utgivaransvar. Ifrågasätts användarvillkor gäller.
Grundreglerna är:
- Håll dig till ämnet
- Håll en respektfull god ton
Såväl Ifrågasätt som Afv har rätt att radera kommentarer som inte uppfyller villkoren.