”Dags att stycka Saab”

Hög höstluft och fina siffror från Kina, det var allt som behövdes. Nu är det uppåt värre bland Golvets vänner och ingen pratar längre om dubbeldipp.

– Det ser riktigt bra ut nu. Det har varit för mycket fokus på USA, men titta på Kina. Och titta på Tyskland. Det blir mer åka av på börsen, säger en flodkräfta för 795 kronor kilot.

– Det är väldigt mycket av eller på. Just nu är vi på, oron för makro är borta och det är stockpicking som gäller, säger en Fantastic Man-doftande analytiker.

Vad är det som ska plockas då? Uppköpsobjekt förstås.

– Budet på Munters och ÅF:s avbrutna bud på Prevas är tecken på att aktier är billiga. Det kommer fler bud med industriella köpare. Titta efter bolag som är långt från sina högstakurser, tipsar den exklusiva kräftan.

– Folk inser att alla sitter med gigantiska nettokassor och tillväxtmål som är ruskigt svåra att nå. Vad göra? Förvärva tillväxt förstås, säger en streetsmart riskkapitalist.

– Med den börs vi haft är det lämpligt att lägga bud precis nu. De senaste 30 dagarnas viktade kurs blir låg, därmed ser premien fin ut, säger riskkapitalisten.

Att det skulle bli anstormning av konkurrerande bud på Munters tvivlar dock Golvets vänner på.

– Det där är ju löjligt. Det visar bara att det finns många undersysselsatta deskar som letar affärsmöjligheter, och desperata eventfonder utan styrfart, säger en Blackberryberoende corp.

– Rent finansiellt skulle kanske en konstellation med ett internationellt ventilationsföretag, som Carrier, kunna räkna hem större synergier än Alfa Laval. De verkar ju räkna med noll kostnadssynergier. För private equity går det inte att motivera en högre budpremie i all fall, säger dock en stammis på Sosta.

Den minnesgoda kanske undrar vad som hände med det fientliga budet på ett mindre bolag som vi skrev om i förra numret. Det sprack. Enligt Golvets vänner var Prevas bytet och ÅF jägaren.

– Någon läckte på chatsidorna, ett himla sätt mot de aktieägare som inte tillbringar dagarna i diverse chatrum, säger en kantarelltoast.

Prevas huvudägare Göran Lundin var tydligen inte med på noterna. Frågan är om ÅF:s Jonas Wiström vilar på hanen nu, eller kastar sig in i nästa budduell med skarpare vapen. Ett nytt försök på Prevas är förstås också en möjlighet.

Golvets vänner har andra aktietips också.

– Man ska ha Nibe. Det är osexigt men grymt billigt. Folk ser det fortfarande som en avsomnad tillväxtstory, men det är helt fel. I höst händer det, säger en ryggsäck från brittiska 6876.

För den som till äventyrs tycker att vapen är sexigare finns det alternativ.

– Saab har en nettokassa på 1,5 miljarder, ett börsvärde på 10 miljarder och en ofantligt stor balansräkning med mycket gottis som går att sälja. Fastigheter till exempel. Aktien är alldeles för billig, säger en slips prydd med små lamm.

Fullt så ulligt är inte omdömet om nye vd:n, Håkan Buskhe.

– Är inte den rekryteringen en smula konstig? Saab behöver inte en duktig civilingenjör till. De behöver någon som kan ta ett ordentligt strukturgrepp inom försvarsindustrin, någon med internationell bakgrund, säger lammslipsen.

En citruskryddad slätvar med pumpacrème bjuder på ytterligare ett case.

– I det tysta sker det en revolution i lastbilsbranschen. Hittills är det mest vi här i norr som kört med långa släp på lastbilarna. Men nu är holländarna på väg att godkänna långa ekipage och till och med tyskarna svänger. Och vem har monopol på lastbilskopplingar? Jo, lilla VBG. Där kommer det att hända grejer, säger slätvaren.

Enligt plattfisken har den tyska lastbilslobbyn varit stenhård motståndare, eftersom de tyska bilarna varit klenare än Scania och Volvo. Men nu har tyskarna tydligen fått mer muskler och mjuknat. Vad är det man säger? Är man stor måste man vara snäll.

Vad var det de sa?

Drajan: Att ÅF var på jakt är ingen nyhet för Golvets läsare. En snustorr draja på Lydmar berättade i maj att bolaget synade tre fyra uppköpsobjekt. Samt att affären kunde bli svår, eftersom det fanns “egensinniga ägarfamiljer”. Det var alltså Prevas som var målet. I förra veckan avbröts jakten.

Ö-bon: En förvaltare med egen ö i Ålands skärgård tipsade i maj om att det skulle bli ledningsförändring i Nokia. “Något måste göras för att få fart på skutan”, sade förvaltaren. Nu vet vi att den nye skepparn heter Stephen Elop.