Bilrally på börsen

På onsdagen steg SKF med 5 kronor till 248 och Autoliv med 5 kronor till 245 kronor.

Både Autoliv och SKF har gått som raketer på börsen under de senaste månaderna. Sedan bottennoteringarna den 21 september förra året har SKF stigit 75 procent och Autoliv 60 procent. I år noteras de båda aktierna för uppgångar på 20 respektive 15 procent.

SKF fick en skjuts uppåt när amerikanska Timken presenterade sin rapport på tisdagen. Timken rapporterade bland annat en 5 procent högre försäljning till fordonsindustrin under kvartalet.

Orsaken är fortsatt positiva signaler från USA. Den amerikanska bilindustrin har under det senaste halvåret räknats ut gång på gång, men hela tiden överraskat positivt. Inledningen på rapportsäsongen har inneburit nya bevis för att fordonskonjunkturen i USA håller i sig. Både Ford och General Motors har slagit förväntningarna på sina resultat med råge.

General Motors passade även på att höja sin prognos för årets totala bilförsäljning i USA och presenterade dessutom resultatprognoser för det andra kvartalet och helåret som låg högt över analytikernas egna siffror.

Flera underleverantörer till bilindustrin har också kunnat presentera överraskande starka rapporter de senaste dagarna. Förutom svenska Höganäs så har Johnson Controls, Timken och flera andra amerikanska bolag slagit förväntningarna på resultaten i kvartalet.

Imorgon, torsdag, är det dags för både Autoliv och SKF att presentera sina kvartalsrapporter och på Stockholmsbörsen har aktiekurserna klättrat de senaste dagarna. Förhoppningen är att även dessa båda bolag ska ha gynnats av den seglivade amerikanska fordonskonjunkturen.

”Det är förstås positivt att den amerikanska marknaden gått bra och det ger ett positivt sentiment i hela sektorn. Problemet är att den europeiska marknaden inte haft en lika stark produktion. Siffrorna pekar på en nedgång på 7-8 procent ungefär och även om man i prognoserna tagit höjd för en sämre utveckling i Europa så finns det anledning att vara lite försiktig”, säger Mats Liss, fordonsanalytiker på Swedbank.

Signaler om att utvecklingen inte varit lysande i Europa fanns både i Höganäs och General Motors rapporter. GM rapporterade en stor förlust i Europa och Höganäs sade sig ha tappat 10 procent av sin volym där under det första kvartalet.

Det bästa draget i USA tycks dessutom finnas inom stadsjeepssegmentet. Det är dåliga nyheter för Autoliv eftersom bolaget ännu inte kommit in ordentligt på de modellerna. Å andra sidan ligger bolaget bättre till i Europa där man är starka på de märken som tycks ha gått hyfsat under det första kvartalet.

Analytikerna har före morgondagens rapport räknat ut att Autolivs vinst per aktie borde hamna på 38 cent, visar SME Direkts sammanställning. SKF väntas å sin sida redovisa en vinst på 660 Mkr för det första kvartalet.